
Cosa trovi nel pack
Una selezione reale di pagine della Guida e dell’Owner Toolkit, per valutarne struttura e livello di dettaglio prima del download.
Scarica anteprima PDFGuida pratica e Owner Toolkit per organizzare il rimessaggio invernale della barca con più controllo, dalla scelta del cantiere fino al varo.
Il rimessaggio non è soltanto una sosta a terra. Preventivi, movimentazioni, lavori aggiuntivi, consegna della barca, controlli durante il fermo e attività pre-varo possono generare costi e responsabilità che è utile documentare con metodo.
La Guida pratica per il proprietario spiega il metodo e i principali punti decisionali. Il Winter Storage Owner Toolkit permette invece di applicarlo alla propria imbarcazione con campi compilabili, checklist e schede operative.
Il Toolkit può essere compilato da computer o tablet, salvato per la propria barca oppure stampato e utilizzato durante le verifiche in cantiere.
Due anteprime compatte mostrano il contenuto reale e il flusso di utilizzo del pack. Non fanno parte del file ZIP: servono a capire subito cosa riceverai e come usarlo.

Una selezione reale di pagine della Guida e dell’Owner Toolkit, per valutarne struttura e livello di dettaglio prima del download.
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Prepara, confronta, autorizza, controlla e chiudi il ciclo: il metodo ONBOARD in una vista immediata.
Scarica “Come si usa” PDFProprietari di barche e yacht che vogliono affrontare il periodo di rimessaggio con informazioni più ordinate, autorizzazioni tracciabili e una visione più chiara dei costi fino al successivo varo.
Sì. Contiene campi compilabili, menu e caselle di controllo. Puoi salvarne una copia per la tua imbarcazione oppure stamparlo.
No. Il pack organizza informazioni, decisioni e controlli; per motori, generatori e impianti vanno sempre seguite le procedure previste per la specifica unità.
Sì. Il Toolkit consente di confrontare fino a tre offerte sullo stesso perimetro di servizi e include una scorecard per valutare anche trasparenza, gestione degli extra, movimentazione, custodia e comunicazione.
No. È una risorsa evergreen, riutilizzabile nei successivi cicli di rimessaggio adattandola alla barca e alle condizioni applicabili.